在修建高鐵時(shí)，施工人員經(jīng)常會(huì)將鋼絲繩電動(dòng)葫蘆懸掛在龍門吊上，用龍門吊吊裝重物，目前在施工現(xiàn)場(chǎng)中，不斷往來穿梭的車輛將一根根堅(jiān)硬的鋼軌運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)上的冠航牌鋼絲繩電動(dòng)葫蘆輔助安裝工人又再次把鋼軌吊裝到軌道上。

鋼軌鋪設(shè)基地現(xiàn)場(chǎng)的地面上安裝了不計(jì)其數(shù)的大型龍門吊，每臺(tái)龍門吊上都安裝了一臺(tái)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆，龍門吊只負(fù)責(zé)為電動(dòng)葫蘆提供支撐功能，底部帶有車輪的龍門吊還能前后行走，擴(kuò)大電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)范圍。

有了鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的協(xié)助，高鐵軌道鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)只需要用少量的工作人員就能在短時(shí)間內(nèi)把一根根長(zhǎng)500米的鋼軌吊裝到鋪軌車上，還能再次準(zhǔn)確定位、鎖定每一根吊裝的鋼軌，確保鋪軌進(jìn)度順利推進(jìn)。